Serie 8301÷8314

Serie 8301÷8314 (vetture non più in servizio)

Inbus U210 Siccar 176 (8301÷8310)
Anno: 1979

Inbus U210 Siccar 177 (8311÷8314)
Anno: 1984

Serie precedente

Serie successiva

Nel 1977 nasce il Consorzio INBUS dall’unione di Breda Costruzioni Ferroviarie, De Simon, SICCA e SOFER.

Nel 1979 giungono sulle strade genovesi i primi 10 veicoli (8301÷8310), allocati alle rimesse di Staglieno e Gavette e destinati al servizio sulle linee di forza della Val Bisagno (dapprima su 12 e 13, in seguito anche sul rinnovato 14 e sul 48) e del Levante (17 barrato).

Essi erano caratterizzati dal finestrino che separava le due porte centrali (telaio Siccar 176), mentre nel lotto successivo (8311÷8314) sono state affiancate (telaio Siccar 177 carrozzeria U210.80). Di conseguenza le due versioni differivano anche per la sistemazione interna dei posti e per la capacità di trasporto complessiva.

Le vetture del primo lotto sono state radiate nel 2003 e mentre la stessa sorte è toccata alle rimanenti unità tra la fine del 2005 e l’inizio del 2006.

Dati tecnici

Lunghezza	[m] m	Passo anteriore	[m] m	Posti seduti	[unità]	Potenza	[CV] CV
Larghezza	[m] m	Passo posteriore	[m] m	Posti in piedi	[unità]	Cambio	[costruttore + modello]
Altezza	[m] m	Raggio di volta	[m] m	Motore	[costruttore + modello]	Peso a vuoto	[kg] kg
Numero porte	[unità]	Spazio di volta	[m] m	Cilindrata	[cm³] cm³	Velocità massima	[km/h] km/h

Galleria fotografica